Наши партнеры:

Продукты на яхту можно купить по приезду в ближайшем супермаркете. Провизию так же можно заказать заранее, отметив необходимые позиции в provision-list, который отправят вам перед началом путешествия. Иногда, компания берет от 5 до 15% за этот сервис от суммы покупок. В некоторых направлениях (Сейшеллы, некоторые Карибские острова и другие направления) подобная услуга пользуется спросом, поскольку закупиться по приезду не представляется возможным. Вот так выглядит возможный provision list.

Перед началом путешествия капитан должен заранее проинформировать остальных членов экипажа о том, что у них должны быть необходимые им лекарства и своя личная аптечка. Также, капитан должен быть в курсе хронических заболеваний у членов экипажа, если такие имеют место быть.

Ориентировочный пример аптечки ниже:

Травмы: (коробка 1)

• йод 5% — для обработки кожи вокруг открытых ран;
• перекись водорода 3% — обработка ран;
• спрей антисептик;
• спасатель;
• бинт стерильный широкий 10см; 2шт;
• бинт нестерильный узкий 7см; 2шт;
• бинт эластичный;
• пластырь эластичный, водостойкий; 
• пластырь лентой; 
• вата, ватные палочки, ватные диски; 
• жгут; 
• резиновые перчатки; 
• ножницы медицинские; 
• иголка для зашивания ран, нитки; 
• левомеколь — антисептирующий, ранозаживляющий гель; 
• охлаждающий пакет-контейнер – всегда есть на лодке; 
• гепатромбин/троксевазин;
• дип релиф.

Обезболивающие: (коробка 2) 

• пенталгин — просто обезболивание; до 4шт/д;
• нурофен (ибупрофен) — обезболивание+ противовоспалительное; 
• цитромон;
• ношпа -спазмолитик.

Простуда: (у меня жаропонижающее)

• терафлю;
• виброцил;
• лизобакт;
• грамидин;
• сумамед.

Отравления, морская болезнь: 

• драмина — от укачивания; 1-2шт*2-3р/д;
• полисорб;
• энтеросгель; 
• но-шпа — боль в желудке; до 6 шт/д;
• маалокс / гастал;
• смекта — боль в желудке, диарея; 3пак/д;
• имодиум — диарея; 1-2шт, до 8шт/д;
• креон (фестал/мезим);
• сульгин/фталазол.

Сердце: 

• нитроглицерин — при болях в сердце; 1шт
• валидол — при болях в сердце; 
• валокордин — при стрессовых реакциях. 15-20кап

Аллергия: 

• кларитин; 1шт/д
• визин — капли в глаза + при любых поражениях глаз; инстр.

Травмы кожи: 

• финистил.

Разное:

• Фуросемид – мочегонное;
• Градусник.

Большинство чартерных компаний принимают права, выпущенные IYT, RYA, ISSA, а также национальные права на управление яхтой. Тем не менее, почти каждый год случаются подвохи в виде новых указов или постановлений министерства туризма той или иной страны. Так, в 2019 году буквально за месяц до начала рекреационной навигации Министерство Туризма Греции выпустило постановление, ограничивающее действие прав IYT Bareboat Skipper, а также RYA Day Skipper для чартера яхт. Ситуация казалась, по-настоящему, критичной, поскольку апрельские и майские чартеры оказались под угрозой. Тем не менее, в тесной коллаборации с нашими коллегами из чартерных компаний мы нашли решение.

Во избежание возможных недопониманий. При заключении каждого нового договора аренды, мы отправляем права наших клиентов на согласование в чартерную компанию.

В зависимости от формата путешествия круиз, регата, океанский переход члены экипажа могут выбрать соответствующий вариант личной туристической страховки -активный или экстремальный отдых. Наша компания может выписать для членов вашего экипажа такие страховки.

Большинство клиентов наслышаны о недобросовестности чартерных компаний в плане ложного приписывания повреждений и невозврата депозита в полном объеме. Как мы знаем, кадры решают все. Порой, при четком и лояльном офисном менеджменте, работники базы могут быть нечисты на руку и приписывать повреждения, которые были сделаны не вами (но это вопрос, скорее, к процессу приемки). Итак, как минимизировать возможные риски?

Чартерные компании предлагают следующие варианты:

1. Дополнительная страховка (damage waiver) + уменьшенный депозит

Вы приобретаете дополнительную страховку, которая, в среднем, составляет 10% от стоимости полного депозита и вносите уменьшенный залоговый депозит. Например, полная сумма депозита 3000 евро. Вы покупаете дополнительную страховку за 300 евро и вносите уменьшенный возвратный депозит 600 евро, таким образом ограничивая свою ответственность до 600 евро.

2. Дополнительная страховка (damage waiver) + 0 депозит 

Вы покупаете дополнительную страховку и не платите возвратный депозит вообще.

Мы называем это невозвратным депозитом. Например, полный депозит за яхту – 3000 евро. Вы покупаете дополнительную страховку за 400 евро и не вносите депозит.

Далеко не все компании предлагают подобные опции.

В случае, если компания не может предложить вам damage waiver, вы можете застраховать депозит в профильной страховой компании, однако, в этом случае, вам придется заплатить полную сумму страховки и полную сумму депозита. В случае ущерба, вы собираете комплект документов и обращаетесь в страховую.

Далее, страховая дает экспертное заключение по вашему случаю и возвращает/не возвращает средства. За разбор страхового случая страховая удержит свое вознаграждение, которое составляет, в среднем, 10% от стоимости застрахованного депозита.

Чартерная компания просит внести возвратный залоговый депозит за яхту (по аналогии с депозитом, который вы вносите при аренде машины или квартиры).

По сути, страховой депозит является франшизой страховки за яхту, которую ежегодно делает ее владелец или чартерная компания. Залоговый депозит рассчитывается с учетом возможных рисков и ущерба, который может быть нанесен арендатором в течение чартера. Сумма депозита варьируется в зависимости от чартерной компании, страховой, чьими услугами она пользуется, размера и типа лодки. Размер депозита разнится от 900 евро и выше. Депозит вносится банковской картой, на которой пре-авторизуется его сумма. Разблокировка средств происходит после возврата яхты. Если в течение чартера были повреждения, чартерная компания калькулирует сумму и списывает ее из суммы внесенного депозита. Остаток возвращается на счет клиента. В большинстве случаев деньги возвращаются на карту в течение 20 дней или месяца. Порой, чартерная компания «отпускает» средства, но их придерживает собственный банк клиента. В этом случае, рекомендуется, позвонить в банк.

В некоторых случаях, по договоренности, компания может принять у вас депозит наличными. Но, сейчас, это скорее исключение из правил, нежели обычная практика.

Кроме того, блокировка на банковской карте дает вам возможность оспорить решение чартерной компании по сумме повреждений, если они произошли.

Перед отъездом важно подготовить все необходимые документы: паспорт, оригинал ваших шкиперских прав (если вы будете управлять яхтой самостоятельно), договор на аренду или ваучер, base-info (информация о базе с контактами на месте, схемой, как добраться и т.д.), банковская карта, которой вы будете вносить депозит.

Заранее перепроверьте, какие дополнительные опции вы должны оплатить, какая сумма денег должна быть внесена на месте. Как инициативное лицо в команде, клиент, в обязательном порядке, должен проверить документы всех членов команды на наличие виз, разрешений на въезд, сроков действия паспортов и т.д. Задайте все оставшиеся вопросы агенту перед вылетом, что избежать неуклюжих ситуаций на месте.

За каждым ребенком на борту должен присматривать взрослый (один из родителей, няня и тд.), необходимо заранее позаботиться о том, кто будет за ним следить. На борт берут детей от полугода. Непросто придется с детьми, с полутора до трех-четырех лет. Они не чувствуют опасности, не могут усидеть на месте, за ними необходимо постоянно следить. Чартерная компания может предоставить специальные спасжилеты для детей с учетом их возраста и веса. Вы также можете купить автоматические спасжилеты, они тоньше, легче и не так сильно мешают ребенку. Желательно чтобы жилет был совмещен с обвязкой. Дети на яхте должны быть обязательно пристегнуты. Не забудьте о солнцезащитном креме, желательно с солнцезащитой не ниже 50. 

Критически важно понимать, что вы берете в аренду чужую вещь, достаточно дорогую. Несмотря на то, что вы заплатили за аренду и внесли залоговый депозит, вы обязаны относиться к яхте максимально бережно и осознавать, что несете серьезную ответственность за нее. Мы не раз общались с нашими коллегами из чартерных компаний и большинство из них подтверждают, что часто сталкиваются с абсолютно халатным и небережливым отношением к судну по принципу «после нас, хоть потоп». Соответственно, во избежание проблем с возвратом депозита, относитесь к яхте, как к вашему дому на воде на грядущую неделю чартера. Следите за чистотой, сделайте «косметическую» уборку, помойте посуду, возвращайте яхту в том же самом виде, в котором вы ее приняли. Капитан несет ответственность за безопасность всех членов команды. Он отвечает за организацию быта на борту, проводит брифинг перед началом путешествия для команды, принимает ключевые решения в течение чартера.